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Bielorrusia convirtió Su-25 en portadores de bombas nucleares. ¿Simplemente el avión no es lo suficientemente rápido para eso? – europeantimes.noticias

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en un mensaje publicado en la red social Telegram, el Ministerio de Defensa de Bielorrusia presentó un video diciendo que sus pilotos militares de Su-25s han completado un entrenamiento adicional bajo la supervisión de instructores de la Federación Rusa para poder usar armamentos de una «designación especial».

Su-25. Crédito de la imagen: Fuerza Aérea de Bielorrusia

El video no dice con precisión qué tipo de armas tenían en mente, pero los expertos en defensa están unánimemente de acuerdo en que «designación especial» significa explícitamente arma nuclear.

Se esperaba este curso de acción desde la reunión de los presidentes de Bielorrusia y Rusia en agosto de 2022. Luego, el presidente de Bielorrusia, Aleksander Lukashenko, reveló que Rusia ha mejorado una cierta cantidad de aviones de la flota militar de su país para permitirles llevar armas nucleares tácticas.

El único problema técnico serio es que el avión de ataque Su-25 es solo un vehículo subsónico con velocidades que no son las óptimas para el uso de armas nucleares.

Teóricamente, el Su-25 podría lanzar bombas en caída libre desde su altitud máxima de vuelo, pero con un riesgo sustancial de que la aeronave junto con el piloto fueran destruidos durante el ataque.

Anteriormente, tanto los medios rusos como los bielorrusos asumieron que esta capacidad de ataque estaba reservada para el avión bombardero Su-24, que fue especialmente diseñado para este tipo de tareas. Pero después del último anuncio, se hizo evidente que estos serán Su-25, no Su-24.

El Su-25 se desarrolló en la antigua URSS e incluso entonces estaba fuera de discusión que este avión pudiera convertirse en un portaaviones con capacidad nuclear.

Su-24.  Estos aviones son mucho más rápidos que el Su-25.

Su-24. Estos aviones son mucho más rápidos que el Su-25. Crédito de la imagen: Fuerzas Armadas de Rusia

El método para usar municiones nucleares requiere que el avión vuele a una altitud relativamente baja a la máxima velocidad posible, suelte la bomba y retroceda en la dirección opuesta lo más rápido posible para evitar ser alcanzado por una explosión nuclear.

Para este propósito, la Unión Soviética construyó el bombardero Yak-28 en la década de 1950 que tenía una velocidad máxima de 1830 km/h. Posteriormente fue reemplazado por el Su-24 que podía alcanzar los 1700 km/h, e incluso a bajas altitudes podía volar a velocidades de hasta 1400 km/h. Actualmente, la Federación Rusa tiene Su-34 alcanzando 1400-1900 km/h dependiendo de la altitud de vuelo.

Mientras tanto, la velocidad máxima del Su-25 no supera los 1000 km/h.

Bomba nuclear táctica PH-40.  Podría caber en el Su-25, pero el avión aún no sería capaz de volar lo suficientemente rápido para escapar de su destrucción.

Bomba nuclear táctica PH-40. Podría caber en el Su-25, pero el avión aún no sería capaz de volar lo suficientemente rápido para escapar de su destrucción.

Desde la perspectiva estructural, el Su-25 podría despegar con una bomba nuclear a bordo, como la PH-40 de 30 kilotones. Pero, ¿sería capaz de escapar de forma segura después de dejarlo caer?

Defense Express señala que el Su-25 que apareció en el video bielorruso no estaba cubierto con un revestimiento especial «antiatómico» de color claro que debería proteger al avión de la radiación de luz durante una explosión nuclear.

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