Laboratorio Nacional de Oak Ridge (ORNL), el laboratorio multidisciplinario más grande del Departamento de Energía, y Defensa Morse de Fairbanks (FMD), una empresa de cartera de Arcline Investment Management, ha firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) para colaborar en el desarrollo y la integración de tecnologías de combustibles alternativos destinadas a reducir la dependencia de los motores marinos de los combustibles fósiles.
FMD incorporará la investigación y el desarrollo realizados en ORNL en su tecnología de diseño de motores.
ORNL colaborará con Fairbanks Morse Defense en los esfuerzos de descarbonización para desarrollar tecnologías de combustible alternativo para motores marinos. Crédito de la imagen: Carlos Jones/ORNL, Departamento de Energía de EE. UU.
Los motores marinos dependen en gran medida del combustible diésel, que constituye un gasto anual significativo para el Departamento de Defensa de los EE. UU. (DOD). Sin embargo, se espera que los esfuerzos globales de descarbonización limiten la disponibilidad de combustible diesel y los costos de conducción. Se necesitan tecnologías de combustibles alternativos.
Anticipándose a este cambio, el DOD está explorando opciones para hacer la transición de su tecnología de motores marinos a combustibles de carbono de bajo ciclo de vida (LLCF) como metanol, amoníaco, hidrógeno y biodiesel, como combustibles alternativos.
“Oak Ridge es líder en investigación de descarbonización, desarrollo de tecnología de energía limpia y fabricación de defensa”, dijo Moe Khaleel, Director Asociado del Laboratorio de Ciencias de Seguridad Nacional.
“Colaborar con un socio de seguridad nacional de confianza como Fairbanks Morse Defense nos permitirá traducir nuestra experiencia científica en tecnologías desplegables para el Departamento de Defensa”.
Según los términos del MOU, ORNL aprovechará su experiencia en investigación y desarrollo, mientras que FMD contribuirá con su diseño de potencia y propulsión y su competencia en fabricación para promover el uso de LLCF en motores marinos.
FMD definirá los requisitos de rendimiento y durabilidad y los componentes de prueba de diseño, mientras que ORNL brindará apoyo en la investigación de estrategias de combustión para LLCF, materiales de alta temperatura, fabricación aditiva, compatibilidad con elastómeros y corrosión.
“A medida que el cambio climático afecta nuestras vías fluviales globales, estos impactos cambiantes e impredecibles afectan directamente nuestra capacidad para proteger la libertad de los mares”, dijo George Whittier, director ejecutivo de FMD.
“Estamos totalmente comprometidos a apoyar los objetivos de descarbonización del Departamento de Defensa para 2030 con tecnologías de combustible y motores que crearán un futuro más sostenible para la Marina, y esperamos trabajar con ORNL para explorar estas posibilidades”.
Las intenciones de asociación adicionales del MOU incluyen lo siguiente:
- Colaborar en el desarrollo de programas para identificar y asegurar oportunidades externas de investigación y desarrollo.
- Establecimiento de un laboratorio de motores de investigación de un solo cilindro dedicado a explorar avances en áreas como el manejo seguro de combustible, la estrategia de combustión LLCF y las configuraciones de hardware de motores experimentales.
- Apoyar la estrategia de desarrollo de combustión de combustibles alternativos a través de estudios de modelado que emplean análisis avanzados, como simulaciones de dinámica de fluidos computacionales que utilizan recursos informáticos de alto rendimiento.
UT-Battelle administra el Laboratorio Nacional Oak Ridge para la Oficina de Ciencias del DOE, el mayor patrocinador individual de la investigación básica en ciencias físicas en los EE. UU. La Oficina de Ciencias del DOE está trabajando para abordar algunos de los desafíos más apremiantes de nuestro tiempo. Para más información visite https://energy.gov/science.
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Publicado anteriormente en The European Times.
