Vinfast continúa su impulso alcista: las acciones del fabricante vietnamita de vehículos eléctricos surgió en un 21% el lunes, extendiendo un repunte que comenzó la semana pasada, lo que resultó en más que cuadriplicar el valor de mercado de la compañía a 160 mil millones de dólares.
Un coche del fabricante vietnamita Vinfast – fotografía ilustrativa. Crédito de la imagen: mliu92 vía FlickrCC BY-SA 2.0
Vinfast logró un impresionante debut en Wall Street a principios de este mes y su valoración ha aumentado rápidamente, ubicándose ahora como el tercer fabricante de automóviles más valioso del mundo, sólo detrás de Tesla y Toyota.
Sin embargo, el número limitado de acciones disponibles públicamente de Vinfast ha hecho que las acciones sean susceptibles a la volatilidad. De hecho, durante las últimas 12 sesiones, las acciones han experimentado fluctuaciones significativas, con acciones subiendo o cayendo en picado más del 14%.
Vinfast está controlado predominantemente por Pham Nhat Vuong, la persona más rica de Vietnam y fundador del conglomerado matriz Vingroup, que posee aproximadamente una participación del 99,7% en la empresa.
A pesar de la respuesta entusiasta del mercado, la compañía enfrenta un formidable viaje por delante mientras busca competir significativamente con líderes de la industria como Tesla y los fabricantes de automóviles tradicionales. Por ejemplo, hasta junio solo se registraron 137 vehículos eléctricos Vinfast en Estados Unidos, según datos de S&P Global Mobility.
Además, el fabricante de automóviles vietnamita está entrando en los mercados estadounidense y europeo en un momento en el que la demanda de vehículos eléctricos se está desacelerando y Tesla está inmersa en una guerra de precios para mantener su dominio. Si bien Vinfast espera vender hasta 50.000 vehículos eléctricos este año, La proyección de Tesla se sitúa en la entrega de 1,8 millones de automóviles en todo el mundo.
Para impulsar las ventas, Vinfast se aleja del enfoque directo al consumidor de Tesla y opta por los concesionarios tradicionales. La empresa también está en proceso de construir una fábrica de 4.000 millones de dólares en Carolina del Norte, EE.UU.
Escrito por Alius Noreika
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