Las emisiones procedentes del tráfico rodado y de la calefacción doméstica son la causa del incumplimiento de las normas de calidad del aire de la UE en toda Europa — Agencia Europea de Medio Ambiente
Según el informe, durante el período de 2014 a 2020, se informaron a la AEMA 944 planes de calidad del aire.Gestión de la calidad del aire en Europa‘. Las autoridades de los Estados miembros están obligadas a crear planes de calidad del aire Reducir la contaminación del aire en zonas donde se superan los estándares de calidad del aire de la UE y proteger la salud pública y los ecosistemas. La mayoría de los planes de calidad del aire se centran en reducir los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) y partículas con un diámetro de 10 µm o menos (PM10).
De 2014 a 2020, poco menos de dos tercios de todos los reportados excedencias de los estándares de calidad del aire estaban relacionados con el tráfico denso en los centros urbanos y la proximidad a las carreteras principales, debido principalmente a las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOX). Tráfico en la carretera fue una fuente clave de contaminación del aire en el oeste y el norte Europacon seis países: Austria, Dinamarca, Finlandia, Países Bajos, Portugal y Reino Unido.*reportando el tráfico rodado como la única fuente de excedencias.
Por el contrario, en el sur y el este de Europa calefacción doméstica fue una fuente importante que impulsó la superación de los estándares para PM10. Los países que informaron que la calefacción doméstica es un importante factor de superación son Croacia, Chipre, Bulgaria, Italia, Polonia, Rumania, Eslovaquia y Eslovenia.
En cuanto a las medidas puestas en marcha para reducir las emisiones en el marco de los planes de calidad del aire, dos tercios se centraron en reducir las emisiones de NOX del sector del transporte, mientras que sólo el 12% se centró en la calefacción doméstica y el 4% en el sector agrícola, siendo estos dos últimos fuentes importantes de material particulado.
Según el informe de la AEMA ‘Calidad del aire en Europa 2021‘, la exposición a la contaminación del aire causó un carga significativa de muertes prematuras y enfermedades en los 27 Estados miembros de la UE en 2019, con 307.000 muertes prematuras atribuidas a partículas finas y 40.400 a NO2.
En el marco del Pacto Verde Europeo Plan de acción de contaminación cerola Comisión Europea fijó el Objetivo para 2030 de reducir el número de muertes prematuras causado por PM2.5 en al menos un 55% en comparación con los niveles de 2005. Con este fin, la Comisión Europea se comprometió a revisar las políticas pertinentes que reduzcan las emisiones de contaminantes atmosféricos en su origen, como el transporte por carretera y los edificios. La Comisión también está revisando la Directivas sobre la calidad del aire ambiente alinear Normas de calidad del aire de la UE más de cerca con Nuevas directrices de la OMS sobre calidad del aire. publicado en septiembre de 2021.
Antecedentes de los planes de calidad del aire
La UE directivas de calidad del aire ambiente colocar estándares de calidad del aire para ciertos contaminantes en el aire ambiente para proteger la salud humana y el medio ambiente. Si se superan estos valores, los Estados miembros deben tomar las medidas necesarias para reducir las concentraciones de contaminantes atmosféricos y preparar un plan de calidad del aire que establezca las medidas adecuadas. El objetivo es mantener el período de superación lo más corto posible.
*Los productos, sitios web y servicios del EEE pueden hacer referencia a investigaciones realizadas antes de la retirada del Reino Unido de la UE. Las investigaciones y los datos relacionados con el Reino Unido generalmente se explicarán utilizando terminología como: “UE-27 y el Reino Unido” o “EEE-32 y el Reino Unido”. Las excepciones a este enfoque se aclararán en el contexto de su uso.
Publicado anteriormente en The European Times.
