Pakistán anunció en octubre que comenzaría a deportar a ciudadanos extranjeros “indocumentados” a partir del 1 de noviembre, lo que afectaría a miles de afganos que han encontrado refugio en el país.
El PMA dijo que la mayoría de las familias que cruzan la frontera llegan hambrientas, desesperadas y necesitadas de apoyo inmediato.
La agencia de la ONU continúa proporcionándoles galletas enriquecidas y dinero en efectivo para comprar alimentos u otras necesidades básicas, y ha ayudado a 250.000 personas en lo que va de mes.
Hsiao-Wei Lee, director nacional del PMA en Afganistán, dijo que su programa allí ya carece de fondos insuficientes.
Advirtió que sin recursos adicionales “no podremos continuar apoyando a estas familias que llegan a la frontera sin nada más que lo básico y algo de pan para su viaje”.
El PMA está buscando urgentemente 27,5 millones de dólares para apoyar a un millón de repatriados y ayudarlos a pasar el invierno.
Experto en derechos humanos: Se necesita una respuesta de emergencia para salvar a los refugiados rohingya en el mar
Un experto independiente de la ONU ha pedido que se tomen medidas para salvar las vidas de los refugiados rohingya que realizan peligrosos viajes por mar a Indonesia mientras las condiciones en los campos de refugiados en Bangladesh continúan deteriorándose.
«La crisis sólo empeorará si no se aborda su causa fundamental: la junta militar ilegal de Myanmar», dijo Tom Andrews, relator especial de la ONU sobre la situación de los derechos humanos en el país, en un comunicado emitido el jueves.
Bangladesh acoge aproximadamente a un millón de refugiados rohingya que han huido de las olas de violencia en Myanmar.
Búsqueda y rescate
Más de 1.000 refugiados llegaron en barco a la provincia de Aceh, en el extremo norte de Indonesia, durante la semana pasada.
El Sr. Andrews elogió al Gobierno de Indonesia por ofrecer seguridad, refugio y apoyo a los recién llegados e instó a otros países de la región a hacer lo mismo.
«Esta es una emergencia y se requiere una respuesta de emergencia, incluida una operación coordinada de búsqueda y rescate para salvar las vidas de quienes puedan quedar varados en embarcaciones abarrotadas y no aptas para navegar», dijo.
Los relatores especiales son designados por el Consejo de Derechos Humanos de la ONU en Ginebra. Sirven a título individual, no son personal de la ONU y no reciben salario.
China: la OMS solicita datos sobre la propagación de enfermedades respiratorias
La Organización Mundial de la Salud (OMS) ha solicitado oficialmente a China información detallada sobre el aumento de las enfermedades respiratorias en los niños.
Las autoridades chinas informaron del aumento hace 10 días, dijo la OMS, y lo atribuyeron al “levantamiento de las restricciones por COVID-19 y a la circulación de patógenos conocidos”, incluido el propio coronavirus SARS-CoV-2, la influenza y una bacteria que causa neumonía.
A principios de esta semana se produjeron otros informes de “grupos de neumonía no diagnosticada en niños en el norte de China”.
Resultados de laboratorio solicitados
La OMS dijo que había pedido a China resultados de laboratorio de los grupos de neumonía, así como información sobre otras enfermedades respiratorias que se están propagando y su impacto en el sistema de salud.
La agencia de la ONU destacó que también estaba en contacto con médicos y científicos a través de sus asociaciones y redes técnicas existentes en China.
Mientras tanto, la OMS aconsejó a los habitantes de China que sigan medidas para reducir el riesgo de enfermedades respiratorias, como la vacunación recomendada, pruebas y quedarse en casa cuando estén enfermos, mascarillas, ventilación y lavado de manos.
El nuevo tratado sobre transporte ferroviario también tiene beneficios «verdes»
Una nueva convención de la ONU que promete impulsar el transporte de mercancías por ferrocarril también traerá importantes beneficios medioambientales.
Ese es el mensaje de la Comisión Económica de las Naciones Unidas para Europa (CEPE), que dijo que mover carga por ferrocarril entre Europa y Asia será más fácil, más rápido y más barato después de la adopción la semana pasada del tratado internacional para agilizar el comercio ferroviario transfronterizo.
La Secretaria Ejecutiva de la CEPE, Tatiana Molcean, dijo que el tratado también significa una buena noticia para la acción climática, dado que el transporte ferroviario emite 5,7 veces menos gases de efecto invernadero que el transporte por carretera por tonelada-kilómetro, que es una unidad de medida del transporte de mercancías.
El transporte ferroviario entre China y Europa ya ha experimentado un importante aumento en los últimos años, ya que es mucho más rápido que el transporte marítimo y menos costoso que el transporte aéreo.
El nuevo tratado se abrirá a la firma en febrero.
