El comentarista de guerra ruso Andrei Mitrofanov se dedica, por supuesto, principalmente a la propaganda y a apaciguar a la población rusa. Pero algunas de sus ideas son en realidad bastante interesantes porque muestran lo que preocupa a Rusia. Por ejemplo, varios Aviones de combate F-16 aparecerá muy pronto en Ucrania y preocupa a los rusos.
El sitio polaco Tech.wp.pl revisó los comentarios de Andrei Mitrofanov sobre el F-16 en Ucrania y descubrió que los rusos entienden que Ucrania recibirá sólo unos pocos aviones de combate occidentales y que no cambiarán el curso de la guerra. Por cierto, esto es cierto y nadie dijo lo contrario.
Ucrania debería recibir su primer lote de F-16 muy pronto. Crédito de la imagen: Guardia Nacional de Georgia vía Wikimedia Commons (CC POR 2.0)
Sin embargo, Mitrofanov teme que los F-16 ucranianos apunten a los aviones rusos de alerta temprana y control Beriev A-50, que operan sin mucho miedo en el espacio aéreo de Rusia y Bielorrusia. Es como una gran estación de radar en el cielo, y estos aviones ayudan a Rusia a realizar ataques con misiles en Ucrania, buscar sistemas de defensa aérea ucranianos y rastrear el movimiento de los aviones ucranianos.
Hasta ahora, la mayor amenaza para los A-50 han sido los activistas locales bielorrusos y rusos.
El AIM-120 AMRAAM El misil lanzado por el F-16 tiene un alcance de unos 100 km. Sólo un pequeño hecho.
Ucrania tiene un buen sistema de defensa aérea y cada vez es más fuerte. Como resultado, los aviones rusos a menudo vuelan a muy baja altura sobre los territorios ocupados y, podría decirse, son ciegos. El A-50 vuela mucho más lejos pero también más alto y supervisa la situación por ellos. Determina la ubicación de los sistemas de defensa aérea y detecta los próximos aviones y misiles ucranianos. Sería mucho más difícil para Rusia planificar operaciones aéreas en Ucrania y detectar lanzamientos de misiles de crucero ucranianos si no tuviera el A-50.
El Beriev A-50 despegó en su vuelo inaugural en 1978 y entró en servicio en 1985. Este avión es simplemente un Il-76 con un potente equipo de radar capaz de rastrear aviones (aviones, misiles de crucero) a una distancia de 230-250 km.
El A-50 puede monitorear hasta 150 objetivos al mismo tiempo y transmitir esta información a otros diez aviones y estaciones terrestres. Por ejemplo, el A-50 puede indicar a los aviones de combate que aviones ucranianos se acercan para interceptarlos. O que la defensa aérea está funcionando. O que los misiles de crucero vuelan hacia el puente ilegal de Crimea.
En total, se fabricaron menos de 40 aviones de este tipo antes de 1992 y Rusia ahora utiliza activamente entre 10 y 16. Algunas fuentes indican que a Rusia ahora le quedan menos de 10 A-50 operativos. El A-50 también sirve en la Fuerza Aérea de la India.
Si los F-16 ucranianos derriban al menos un A-50, será una gran victoria y un duro golpe a la capacidad de la aviación militar rusa para operar en Ucrania. Sin embargo, no será fácil, porque el A-50 puede detectar aviones de combate que se acercan a él desde cientos de kilómetros de distancia.
Escrito por Póvilas M.
Fuentes: Tech.wp.pl, Wikipedia
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