La UE pronto se convertirá en «Amigo» (es decir, observador) del Código de Conducta de Yibuti/Enmienda de Jeddah, un marco de cooperación regional para hacer frente a la piratería, el robo a mano armada, la trata de personas y otras actividades marítimas ilegales en el Océano Índico noroccidental. incluidos el Golfo de Adén y el Mar Rojo.
El Consejo ha decidido hoy formalmente aceptar la invitación de la Secretaría del Código de Conducta de Djibouti/Enmienda de Jeddah. Al convertirse en «Amigo» del Código de Conducta de Djibouti/Enmienda de Jeddah, la UE muestra su firme apoyo a una arquitectura regional de seguridad marítima eficaz, al tiempo que fortalece su presencia y compromiso como proveedor mundial de seguridad marítima en la lucha contra las actividades ilegales en el mar.
El Océano Índico noroccidental es uno de los centros de crecimiento económico más dinámicos del mundo. Dado que el 80 % del comercio mundial pasa por el Océano Índico, es crucial garantizar la libertad de navegación y proteger la seguridad y los intereses de la UE y sus socios.
Fondo
El Código de Conducta de Djibouti/Enmienda de Jeddah fue firmado en 2017 por 17 estados signatarios en el noroeste del Océano Índico para promover la cooperación regional e impulsar la capacidad de los estados signatarios para contrarrestar las crecientes amenazas a la seguridad marítima en el Golfo de Adén y el Mar Rojo. . La UE ha sido durante mucho tiempo un socio de seguridad marítima en la región.
Desde 2008, la operación EUNAVFOR Atalanta lucha contra la piratería. Más recientemente, con el lanzamiento de EUNAVFOR Aspides, la UE está protegiendo a los buques mercantes que cruzan el Mar Rojo.
Paralelamente, la UE lleva a cabo misiones de desarrollo de capacidades, como EUCAP Somalia, EUTM Somalia y EUTM Mozambique, así como proyectos de seguridad marítima como CRIMARIO II y EC SAFE SEAS AFRICA.
En 2022, el Consejo adoptó unas Conclusiones sobre el lanzamiento del concepto de Presencias Marítimas Coordinadas en el Océano Índico Noroccidental, un marco para un papel reforzado de la UE como seguridad marítima en la región y para la cooperación con los Estados costeros y las organizaciones regionales de seguridad marítima. .
Publicado anteriormente en The European Times.
