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De vuelta a la gasolina: los Teslas son demasiado caros para Hertz, otros vehículos eléctricos también

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El gigante del alquiler Hertz esta desinvirtiendo aproximadamente 20.000 vehículos eléctricos, incluidos Teslade su flota estadounidense, optando en su lugar por automóviles propulsados ​​por gasolina.

Coche Tesla cargado en un aparcamiento subterráneo. Coche Tesla cargado en un aparcamiento subterráneo.

Coche Tesla cargado en un aparcamiento subterráneo. Crédito de la imagen: Puntos actualizados a través de Unsplash, licencia gratuita

Esta medida se produce aproximadamente dos años después de llegar a un acuerdo con Tesla para ofrecer sus vehículos en alquiler. Según los expertos, esta medida significa una caída en la demanda de vehículos eléctricos (EV).

Hertz ha decidido cambiar su enfoque hacia los vehículos propulsados ​​por gasolina, citando mayores gastos asociados con colisiones y daños por vehículos eléctricos. A pesar de que inicialmente pretendía hacer la transición del 25% de su flota a eléctrica para finales de 2024, la compañía ha reevaluado su estrategia.

El año pasado, el director ejecutivo Stephen Scherr destacó los desafíos que surgen de los elevados gastos de sus vehículos eléctricos, en particular los Tesla. Para mitigar los problemas, Hertz incluso restringió el par y la velocidad de los vehículos eléctricos, poniéndolos a disposición de usuarios experimentados en la plataforma para mejorar la adaptabilidad después de que ciertos usuarios sufrieran colisiones frontales.

Las acciones de la compañía, que también incluyen vehículos del fabricante sueco de vehículos eléctricos Polestar, entre otros, experimentaron una caída de aproximadamente el 4%. Al mismo tiempo, las acciones de Tesla experimentaron una caída de alrededor del 3%.

Hertz prevé incurrir en aproximadamente 245 millones de dólares en cargos atribuidos a gastos de depreciación resultantes de la venta de vehículos eléctricos en el cuarto trimestre de 2023.

Si bien los consumidores aprecian la experiencia de conducción y el ahorro de combustible por milla de un vehículo eléctrico, existen otros “costos ocultos para la propiedad de un vehículo eléctrico”. Hertz reconoció en una presentación regulatoria el jueves que los gastos relacionados con colisiones y daños, principalmente asociados con los vehículos eléctricos, se mantuvieron elevados en el trimestre.

La compañía, que inicialmente tenía como objetivo adquirir 100.000 vehículos Tesla para finales de 2022 y 65.000 unidades de Polestar en cinco años, ha cambiado su enfoque hacia mejorar la rentabilidad del resto de su flota de vehículos eléctricos (EV).

El sitio web de autos usados ​​de Hertz indica la venta de ciertos vehículos Tesla Model 3 por aproximadamente $20,000, casi la mitad del costo de la variante menos costosa del sedán compacto.

El inventario incluye más de 700 vehículos eléctricos disponibles para su compra, con modelos como el i3 de BMW, el Bolt de Chevrolet y los SUV Model 3 y Model Y de Tesla.

Escrito por Vytautas Valinskas

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